在中國—非洲國家共建“一帶一路”發(fā)展藍(lán)圖中，越來越多的“萍鄉(xiāng)印記”正在閃耀光芒。憑借核心技術(shù)突破，“萍鄉(xiāng)智造”不僅成功“走出去”，更在非洲大陸深深“扎下根”，成為“中國智造”出海的新名片。

     12月29日，江西鑫通機(jī)械制造有限公司的生產(chǎn)車間內(nèi)，一臺(tái)三臂全電腦智能鑿巖臺(tái)車被圍得水泄不通。來自博茨瓦納礦產(chǎn)開發(fā)與管理考察團(tuán)的成員們，正全神貫注地聆聽技術(shù)講解。從極限工況適應(yīng)性測試到毫秒級(jí)遠(yuǎn)程操控響應(yīng)，每一項(xiàng)硬核表現(xiàn)都在刷新著他們對(duì)“中國智造”的認(rèn)知。

博茨瓦納國民議會(huì)議員戈列特塞·凱克戈內(nèi)吉爾

     你們以計(jì)算機(jī)為核心的鉆探車，其規(guī)模足以滿足我們想要開發(fā)的幾乎所有類型的通道。因此，我們期待這種智能機(jī)械來幫助我們開拓思維。

贊嘆的背后，

是“卡脖子”難題的成功破冰。

     這臺(tái)臺(tái)車的“大腦”——智能控制系統(tǒng)，以及“心臟”——核心鑿巖機(jī)，均為鑫通機(jī)械自主研發(fā)，鉆孔精度穩(wěn)定在2厘米以內(nèi)。而就在五年前，這些關(guān)鍵核心技術(shù)還完全受制于人。

江西鑫通機(jī)械制造有限公司地下工程事業(yè)部戰(zhàn)區(qū)總監(jiān) 鄧朝

     整個(gè)鑿巖臺(tái)車原來一直“卡脖子”的兩個(gè)關(guān)鍵部位，第一個(gè)是軟件系統(tǒng)；第二個(gè)是鑿巖機(jī)?，F(xiàn)在全部都被攻克了，我們有自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

技術(shù)破局，

靠的是“十年磨一劍”的堅(jiān)守。

     鑫通機(jī)械在萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙布局了三大研發(fā)中心，依托國家級(jí)博士后工作站，每年的研發(fā)投入都超過營收的10%。截至目前，企業(yè)已累計(jì)拿下近400項(xiàng)專利，構(gòu)建起“研發(fā)-生產(chǎn)-售后”全鏈條體系。這份硬實(shí)力，正是“萍鄉(xiāng)智造”闖非洲的底氣所在。

     隨著共建“一帶一路”合作走深走實(shí)，鑫通機(jī)械的智能裝備正深度融入非洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。從贊比亞的銅礦到塞內(nèi)加爾的金礦，再到坦桑尼亞的隧道工程，都能看到它們忙碌的身影。

     中國礦業(yè)聯(lián)合會(huì)2024年專項(xiàng)調(diào)研顯示，中國智能礦山裝備對(duì)非出口同比增長38%，其中“江西造”憑借精準(zhǔn)的技術(shù)適配性和突出的成本優(yōu)勢，在該細(xì)分領(lǐng)域占比已達(dá)到15%。僅今年1到10月，鑫通機(jī)械的出口額就突破2億元，同比增長約40%。

     未來三年，企業(yè)計(jì)劃將海外業(yè)務(wù)占比提升至50%以上，讓更多“江西造”高端裝備在“一帶一路”共建國家落地生根。

江西鑫通機(jī)械制造有限公司國際事業(yè)部總經(jīng)理 謝根華

     任何一家中國制造企業(yè)的成長和出海，都離不開整個(gè)中國制造端配套的成熟。特別是近五年地下礦山設(shè)備成套化發(fā)展，不光是鑫通，很多同行都在茁壯成長。自身強(qiáng)大、系統(tǒng)強(qiáng)大和國家強(qiáng)大，是相輔相成的。

從技術(shù)跟跑到核心領(lǐng)跑，“萍鄉(xiāng)智造”用實(shí)力“鑿”開了中非合作的新空間，讓共建“一帶一路”的陽光，照亮更多合作共贏的道路。

（編輯：李錫念）