萍鄉(xiāng)繞城高速項(xiàng)目推進(jìn)到哪一步？

取得了哪些突破性進(jìn)展？

預(yù)計(jì)啥時(shí)候能通車？

走進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場，

小編帶大家一探究竟！

清晨的萍鄉(xiāng)繞城高速公路項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場，源頭樞紐跨G319特大橋的架橋機(jī)正在緩緩吊裝梁板，2000余名建設(shè)者頭戴安全帽穿梭在各線路上，機(jī)器轟鳴聲與鋼筋敲擊聲交織成施工“交響樂”——萍鄉(xiāng)首條繞城高速正以沖刺姿態(tài)推進(jìn)，預(yù)計(jì)2026年底實(shí)現(xiàn)通車。

作為萍鄉(xiāng)“三橫一縱一繞城”高速公路網(wǎng)中的重要組成部分，項(xiàng)目起于蘆溪縣銀河鎮(zhèn)，與昌金高速武功山樞紐互通相接，終點(diǎn)至湘東區(qū)麻山鎮(zhèn)、白竺鄉(xiāng)與萍蓮高速連接，全長36.449公里，概算投資64.2億元，總工期36個(gè)月。全線設(shè)5處互通立交、4處收費(fèi)站及1處服務(wù)區(qū)，橋隧比33.83%，是江西重要的地方高速加密線。

“目前項(xiàng)目已進(jìn)入攻堅(jiān)關(guān)鍵期，每天超2000人在崗施工，橋梁下部結(jié)構(gòu)基本完成、梁板安裝完成70%；路面上基層攤鋪完成20%?！逼监l(xiāng)繞城高速建設(shè)項(xiàng)目辦公室工程管理處處長閔偉介紹，“當(dāng)前我們計(jì)劃狠抓路基交驗(yàn)、路面攤鋪和橋面系施工，確保各環(huán)節(jié)有序銜接、不脫節(jié)。”對于大家普遍關(guān)注的兩大控制性工程進(jìn)展，閔偉給出明確答復(fù)，山口巖廣場下穿隧道基坑開挖基本完成、主體結(jié)構(gòu)施工有序推進(jìn)，長贛高鐵跨線橋全幅澆筑完成。

建設(shè)過程中并非一帆風(fēng)順，閔偉坦言：“項(xiàng)目面臨地質(zhì)復(fù)雜、施工精度要求高等挑戰(zhàn)，為此我們專門打造了全省高速首個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化‘云檢測中心’?！彼a(bǔ)充解釋，“這個(gè)中心能實(shí)現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、實(shí)時(shí)預(yù)警，徹底破解了傳統(tǒng)人工檢測效率低、數(shù)據(jù)不通的壁壘問題，讓工程質(zhì)量有了‘?dāng)?shù)字兜底’?！蓖瑫r(shí)，團(tuán)隊(duì)還攻克了芭蕉嶺隧道四級以上圍巖高達(dá)98.2%的復(fù)雜地質(zhì)，當(dāng)前已實(shí)現(xiàn)雙幅隧道貫通。

在抓進(jìn)度的同時(shí)，項(xiàng)目也注重減少對周邊居民的影響。閔偉提到，團(tuán)隊(duì)在廠站、隧道等區(qū)域部署了24小時(shí)智能環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)時(shí)預(yù)警揚(yáng)塵、噪聲；配置高位高壓噴霧裝置抑制揚(yáng)塵，還建立了路面每日灑水保潔機(jī)制，“盡量把施工干擾降到最低，讓居民生活少受影響?！?/span>

據(jù)悉，項(xiàng)目建成后，將改善我市交通條件和區(qū)域公路網(wǎng)的結(jié)構(gòu)，有效緩解市區(qū)往返武功山景區(qū)的交通壓力及南部地區(qū)交通條件薄弱的問題，對推動(dòng)萍鄉(xiāng)市的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，強(qiáng)化我省區(qū)位優(yōu)勢，打造現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系和贛湘邊區(qū)域綜合交通樞紐中心有重要意義。

“我們會(huì)繼續(xù)提速，確保2026年底按時(shí)通車，讓這條‘富民路’早日惠及市民?！遍h偉堅(jiān)定地說道。

（編輯：李錫念）